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其他資訊
想提升華語讀、寫能力，使其華語程度更上一層樓，就應該要多閱讀，單字量累積夠了，自然能下筆成章。
但要編撰哪一類文章，才能吸引閱讀呢？幾經琢磨後，一本充滿趣味、詼諧幽默的成語故事集──《華語趣味成語》於焉誕生。期使不但能從中學習到成語的意涵及其用法，還能藉由故事的鋪陳來學習文章的起承轉合；此外，於字裡行間的閱讀，也能自然習得正確的語法結構和恰當的用辭技巧，可謂一舉數得。
本書分為動物篇、數字篇、自然篇、文化篇四個單元，共收錄88則成語。每則均有解釋、例文（即故事）及生詞等三部分。期以簡潔文字、活潑的情境插圖，輔以漢語拼音、中文、英文等，提升華語程度。簡介如下：
1. 解釋：針對成語的意義做清楚的說明，並附有英文版解說文字。
2. 例文（即故事）：透過各種生活小故事，來更深入的了解成語的意義。
期使讓學生易學易記，還能讓學生舉一反三，前後對照，增進學習成效。
作者簡介
楊琇惠
民國六十年生，台北人，射手座。
十五歲時，移民阿根廷，旅居他鄉六年。在經由異國文化的洗禮後，豁然照見自己，並開啟了探索原鄉的旅程，而「中文」竟成了「回家」唯一的一條路。
「回家」的路雖然遙遠，但是有「中文」相伴，再遠，都會有到的那一天。
現職：台北科技大學通識中心
學歷：臺灣師範大學國文所博士
教授課程：莊子、中國思想史、佛學與人生、《西遊記》、兒童文學及外藉生華語。
e-mail：ygo21@ms7.hinet.net
作者： 楊琇惠
新功能介紹- 出版社：五南
新功能介紹 - 出版日期：2011/07/18
- 語言：繁體中文
其他新聞
文／隼人
在大眾傳媒的渲染下，大部份女生都深信，男人是喜歡身材苗條瘦削的女人的。
▲你是喜歡微肉女或是骨感女呢？（示意圖／記者黃克翔攝）
但在心理學角度上而論，事實是如此嗎？男人天生真的是喜歡瘦的女人嗎？
當女生以時尚雜誌內的模特兒為身材標準，追求那種瘦削美的時候，又有多少男人會購買Vogue來看？如果男人是真心覺得瘦若紙版是吸引的話，大概已不用再出版Playboy雜誌了。
事實就是在男人的潛意識裡，是較容易被微胖的肉肉女生所吸引的呢。
在男人的潛意識裡，微胖女生身型擁有的曲線，是象徵著一種成熟獨立的心態，比較能處理危機，能給男人帶來安全感（對，男人也需要安全感的），這份安全感足以令男人為之著迷。
另外，自遠古時代開始，男人擇偶條件首要就是健康，而多點肉的女生就代表健康，擁有良好的生育能力，這一個標準在生物演化的進程中，已在集體潛意識內根深柢固。
▼微肉女也是擁有良好生育能力的象徵。（圖／達志／示意圖）
再者，男人是比較容易被跟自己身型相反的人所吸引，換句話說，男人本身線條是不明顯的，沒有什麼曲線可言，那麼，所渴望的對象自然就是曲線比較突出的肉肉女們啦。
而現今社會，男人為何多會傾向選擇一個消瘦的女孩為伴？
原因大多只是面子問題，當社會風氣吹棒越瘦越美，女人嚷著要減肥，男人就當然要選一個合乎大眾標準的女生才覺得自己夠體面吧。
雖然男人表面上愛看苖條的女生，但是充滿曲線的肉肉女對他們的潛意識來說，才是最有吸引力。
我這麼說不是鼓吹瘦削的女生去增肥，因為不論是胖是瘦，最緊要還是健康，只要忠於自己身體，飲食均衡，身體健康，自然散發充滿自信光彩的美。
那些只管迎合俗世流行的審美標準，是永遠也趕不上潮流的速度。
最持久耐看的美，還是來自內心。
本文作者：隼人，現職心理諮詢師，為美國NGH註冊催眠治療師。專長是聆聽，再給個案提供建議，讓他們找回希望及方向。專業工作外同時亦致力寫作，因有感咨詢空間每次只是一對一的互動，希望透過寫作能與咨詢室外的大眾連結。
本文經授權轉自：隼人
讀者若有心理或情感問題，歡迎您寄信諮詢，會儘快為您解答：heliosthecoach@gmail.com
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▲聯航拖乘客下機。（圖／翻攝自YouTube）
國際中心／綜合報導
美國聯合航空（United Airlines）4月傳出的暴力拖行越森動物貼圖貼圖設計-台中原創line貼圖設計價位南裔醫生陶大衛（David Tao）下機事件，運輸部以「沒有證據對航空公司開罰」決定不予懲處。但此決議早在5月12日就出爐，直到非營利乘客倡議組織Flyers Rights提出公開紀錄要求，6日才對外公布。
據《洛杉磯時報》報導，運輸部表示，沒有發現證據證明聯航違反乘客的民事權利，也沒有足夠證據證明航空公司違反驅趕乘客的規定。Flyers Rights會長哈德森（Paul Hudson）說，這個結果非常過分，因為這代表聯航的執法行為並非瀆職。
聯航發聲明回應，已將幾項相關政策做修正，包括自願讓位的賠償金提高到1萬美元等等，取得「有意義的進展」，因為自從5月1日以來，乘客非自願下機的情況已減少90%。
▲聯航CEO穆諾茲在事發後道歉，稱「沒有人應受到如此虐待」。（圖／達志影像／美聯社）
今年4月9日，這架班機預計從芝加哥飛往肯塔基州（Kentucky）的路易維爾（Louisville ），但聯航在滿機的狀況下，宣布機組員要搭機並徵求讓位者，但當時沒有人願意，就用電腦隨機選4人並執行強制下機，而陶大衛正是其中一位。
69歲的陶大衛當時被航警從座位上硬拖下機，導致他的臉部受傷出血、失去2顆牙齒；當時同機乘客將過程拍下上傳網路，引發種族歧視爭議和網路撻伐聲浪。這起事件也讓聯航股價蒸發245億。
但施行爭議暴力手段的芝加哥航警並沒有接受當局調查，美國運輸部表示，「調查員警的行為並非我們的職責」。目前相關的4名航警目前仍調查當中。
▼陶大衛生活照。（圖／翻攝自Instagram）
★圖片為版權照片，由達志影像供《ETNEWS新聞雲》專用，任何網站、報刊、電視台未經達志影像許可，不得部分或全部轉載！
▲原國台辦副主任鄭柵潔轉任寧波市委書記。（圖／翻攝自中新網）
大陸中心／綜合報導
浙江省委機關報浙江日報微信公眾號「政已閱」日前證實，「中共中央決定：鄭柵潔同志任浙江省委委員、常委、寧波市委書記」。
陸媒報導，15日下午，市委召開全市領導幹部會議，宣布中央關於市委主要領導調整的決定。中央決定，任鄭柵潔為浙江省委委員、常委、寧波市委書記，接替已調任遼寧省代省長唐一軍的職務。
就行政級別來看，鄭柵潔擔任副省級市委書記是平調，而寧波市作為中國大陸沿海開放城市、計劃單列市、長三角南翼經濟中心，可發揮的空間較大。
鄭柵潔今年56歲，福建漳州人，南京化工學院本科畢業；他於2003年出任廈門市發展計劃委員會主任、黨組書記，開始了其在發改委系統長達12年的工作經歷；2005年11月，任廈門市發改委主任、黨組書記；2008年4月，升任福建省發改委副主任、黨組副書記（2008年12月明確正廳級）。
鄭柵潔2015年升任福建省政府副省長，負責建設、商務、工商、質量監督、旅遊、物價、人防等工作，同年8月調任中國國家能源局副局長；今年5月轉任中國國務院台灣事務辦公室副主任，現又調任浙江省寧波市委書記。
報導指出，至於國台辦未來人事安排，現時排名第一的副主任劉結一將於明年3月召開的全國人民代表大會後轉正，兩個副主任遺缺，可能由內部調升一名，另一副主任由外部調任。
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